李敬威一亮相就宣布了这样重磅的消息。

此时会场再次掀起波澜，一向来退隐二线的褚老从后台现身，亲自为此次合作站台打气。

他带来了一箩筐新采摘下来的橙子供现场所有人品尝，这些橙子蕴含了褚老不向命运低头，自强不息的奋斗精神。

现场镁光灯闪耀不停，作为国内企业家的先驱，一下子来了两大重磅人物，加上韩皓这个首富，上演了老中青三代企业家同堂，记者们感叹今天这场发布会果真是来对了。

褚橙，这个新品牌，经此一役，美名被天下人知。

第七十四章 渐起波澜

健力宝发布会只是开胃菜，重头戏马上接踵而至，中华汽车从港股正式回归a股io，获得证监会批准上市。

作为政策市的大手笔之一，打通港股和a股两大市场是证监会2007年工作重点。自从8月份宣布“港股直通车”后，内地可以炒港股，导致恒生指数一路飙升，从2万点出头直冲3万点大关。而在香港上市的蓝筹股，也纷纷回归a股重新上市，实现a+h双上市格局。

毫无疑问，这一波大牛市是在政府无形之手主导下诞生，席卷了全体股民加入。

中华汽车将参照港股价格以155元股发行20亿新股，发行市盈率为15倍，筹集资金310亿人民币，用于跨国并购、研发新车型、建设新工厂以及招募全球顶尖人才等。此次公开募股将占据中华汽车总股本157份额，韩皓个人持有股份也下降至396，依旧是公司最大的单一股东。

为了争夺中华汽车新股，整个a股市场一共冻结了35万亿元资金，中签率算下来为086，创下当年io大盘股类别发行最低几率。按照股市开户数量4000万计算，相当于10的a股股民参加了中华汽车的打新，这成为了一场全体股民的狂欢。

许多企业家都把能到证券交易所敲钟上市作为毕生奋斗的目标，但韩皓站在交易所的铜钟之前，心情早已经波澜不惊。因为他已经历太多类似场景，心知上市只是一个接力棒交接点，也将是下一段赛跑的起点。

如果只想套现离开，那么上市后确实感觉失去了奋斗目标。但若要把企业做大做强，那么上市后信息披露加强和要求规范化治理，对企业家来说反而多了制约，挑战更甚一筹。

中华汽车已经是国内轿车和suv领域的领跑者，跟合资厂家在市场上打得旗鼓相当，尤其收购捷豹和路虎品牌已经板上钉钉，自然获得股民们追捧。

“我打算把中华汽车的股票当传家宝，至少10年内不打算卖掉！”

“长期来看，肯定看好中华汽车的发展前景，因为这是咱们中国人自己的汽车品牌！”