他和王宣召集一帮匠户子弟商议了半天，才总结出来，很有可能，是温度不够。

这会儿不管是煤火还是木炭，能达到的温度其实都是有限的，很多匠户烧制东西的时候都要手动往里鼓风才能达到需要的温度。

比如说铁匠，如果想把一个较大的铁块给烧软，光埋进燃烧的煤堆里肯定是不够的，还得用鼓风机使劲往烧着的煤堆里鼓风才行。

既然找到了原因，那就好办了，鼓风机一上去，使劲给烧制玻璃的坩埚加温，果然，烧制出来的玻璃很快便呈现出了透明的颜色，不过，还不是很纯，里面还有很多牛奶般的纹路。

这个自然难不倒杨聪，他当即便和王宣一起，设计了一个超大型的自动鼓风机。

一般的鼓风机都是两尺左右，一个壮汉拉起来都比较的费劲，所以，人拉动的时候总存在风力不够又或不够均衡的情况。

他们设计的鼓风机直接就是一人高，用两个一尺的蒸汽机带动，那风力又强劲又持久，而且相当的均衡。

鼓风机一设计出来，这烧制出来的玻璃总算是勉强达到了要求，接下来终于可以批量制造蒸汽机车，铺设铁路了。

不过，很快杨聪又遇到了一个问题，胡宗宪上任之后，很快便向他告急，材料不够！

这材料不够倒不是说没有铁矿石又或者说没有木头，主要问题这两样东西要加工成铁轨和枕木才能用啊。

胡宗宪当上了三省总督之后，要召集劳力，征收土地自然是很简单的事情，总督亲自督导，又有圣旨在手，知县、知州、知府什么的谁敢违抗，那是要人有人，要地有地，挖路基，填石子都快的很，反正这些都是体力活，老百姓都干习惯了。

但是，路基挖好了，石子也填上了，问题就来了。

胡宗宪这边可是发动沿途所有州府使劲在整，就算一个州府只征召几千劳力，那也是数万劳力在拼命的干活啊，挖路基，填石子能费多大劲，几万人同时上，一天最少也能整出几十里的路基来，问题枕木和铁轨呢，几十里的枕木和铁轨那可不是一点点。

一里路按三十根铁轨计算，十里就是三百跟铁轨，五十里就是一千五百跟铁轨，至于枕木，最少也需要几万根！

这家伙，物理学院的弟子就算全部上一天也造不出这么多枕木和铁轨来啊，而且造这东西也需要很大的场地，要不然光是铁矿石和原木都摆不下。

无奈之下，杨聪只得再次向嘉靖申请，在玉渊潭的西边征了块数千亩的地，专门用来囤积材料，制造铁轨和枕木。