就算隔着一层厚厚的帷幕，也清晰可见。

——

8点钟，当杨总工来到工地上时，看到新镇往淮镇的路线上的地面，统一下沉了2-3米，最多的位置下沉了6米，还有几处显然是有地下溶洞，但也被填埋了。

一摸地面，杨总工就知道，地基是完全合格的，什么重型渣土车都压不坏。

这使接下来的施工变得非常简单。

杨总工没有理会在他耳边兴奋地叽叽喳喳讲述昨天夜里惊人动静的技术员。

他思考了一阵，迅速作出决定，把标准公路改为有缓冲坡的公路。

这2米的落差正好可以铺设缓冲坡，不用花什么钱，也不用再填高公路了。

路基高度就以负2米为标准，低填高削。

路面有15米宽，正好是州级公路标准，路灯可以放到坡上。

杨总工一心算，立即就知道，这个公路的成本，只剩下了混凝土、砂子、石子和水泥。

工序也减少了一半。

那么……

杨总工心中忽然冒出一个大胆的想法。

也许，1亿就可以了？

如果1亿能建成41公里长的这种等级配制的公路，这岂不是我人生中最巅峰的工程？