转速一旦慢了，出弯速度就会慢，再加速就会感觉发动机的力量用不到关键上。

所以安峰采用了一种新的过弯策略——左脚制动。

众所周知，在驾校学车或者驾车的时候，都被教练强调必须用右脚掌控油门和刹车，不能用左脚踩刹车。

但在赛车里面，左脚刹车乃车手必备素质。

像安峰面临的这个高速弯，他不想降档，也不能高速过弯，就要在最恰当的时机，左脚踩刹车，右脚油门不放，刹车的过程很短暂，赛车速度放慢，但发动机的转速维持，等出弯的时候，仍能保持高转速！

左脚刹车很讲究时机和力量，需要赛车手苦练，一般人很难改变右脚刹车的固有思维，因此学不好。安峰倒是逆天的把它运用娴熟。

在第六圈的时候，他已经能够坐牢第二的位置，转而咬着前方599xx的屁股，威胁杜克的第一宝座。

599xx是辆场地车，轻量化专业化，只为赛道而生，超越它不容易，但1身上是最新的气动学技术，凭借着出色的直线加速，再加上再过高速弯时，大量采用左脚制动策略，每一圈至少能快05秒。

20圈下来，至少快十秒钟，十秒钟意味着什么？

赛道跑一圈，平均时速205公里，十秒钟至少能多跑560米距离，放在赛道上是非常明显的差距。所以安峰就采用步步紧逼，积少成多的技巧对付599xx。终于在第24圈完成超车，一路领跑冲刺最后一圈。

最后显示的单圈时间里，599xx是1分39秒9，而1是1分39秒2。

只有细微的差距，但差距就是惨剧，观众们看到率先冲过终点线的是迈凯轮1，它赢得了冠军的宝座。

第314章 没骨气！

比赛结束后也有意思，主办方搞了个颁奖台，准备了奖杯和香槟，让前三名上台，由赛车场主管罗伯特给他们颁发奖杯，然后安峰和杜克、霍华德开始摩拳擦掌的摇香槟瓶子，拔掉木塞互喷。

他们的目标不光是对手，还有其他的围观人士，一闹起来，其他排名的车手也纷纷加入游戏，演变成狂欢，连摄影师和记者都遭了秧……但大家脸上都是带着笑容的，这种亲民的比赛很有趣。

随后，主办方拿出两百万美元的巨型支票亮相，罗伯特表示会以三位车手的名义，捐赠给伊丽莎白基金会，并赢得观众们的掌声和赞誉。安峰也很自豪，尽管只是口袋里的钱换了个地方放。