安峰问清地点便答应了。

两天后，把洗干净的敞篷车开出去，不算远，按美国人的思维，距离的远近不用距离单位，而是时间单位，开车十五分钟算近，一个小时并不远。何况在加州这种地方，开车吹风是很惬意的。

展会位于蒙特雷县，安峰没去过，但听说过著名的圆石滩车展，豪车老爷车齐上阵，当地还有老爷车赛道呢。跑车穿梭在宁静小城和广阔田野间，一路看着美景，拖拉了两个小时才抵达，又跟着gs找到场地。

由于是露天车展，风格随意，一路上有不少人都是开着敞篷车来的，最常见的就是福特野马和雪佛兰科迈罗（大黄蜂），敞篷车出游算是加州的文化。当然，绝对不能少的哈雷车队也是一道风景线。

游人的穿着打扮和安峰差不多，太阳镜，短袖衬衣，牛仔裤，一副假日休闲的姿态。也有更随意的家伙，安峰找车位时，就看到一辆黑色兰博基尼停路边，剪刀门推开，伸出来一只穿人字拖的脚。

安峰找到位子停好车，旁边一名从克尔维特z06跑车上下来的女士朝他微微一笑，道了声“下午好”，安峰也跟着微笑回应。他发现，有钱人扎堆的地方，人都特别的友善和礼貌，就算不认识，擦肩而过时也会报以微笑。反是洛杉矶那种大都市，人员混杂，素质参差不齐，脏话对喷的也不稀奇。

安峰将墨镜收在口袋里，在入口处出示自己的电子请帖。车展非常低调，没有宣传，游客大致分为两种：像安峰这类富豪是被主动邀请的，另外则是为发烧车迷或者杂志记者提供的入场券。

跟着人群走了一小段，感觉和国内或国外的大型车展不同，展车就停在草坪上，除了一小部分老爷车为了防止刮蹭，设置了建议围栏以及普及知识的牌子外，其它车子周边都没有围栏，也没有车模。

乍看这车展真是寒酸，可安峰却喜欢这种环境，他看过国内的车展，那基本上是卖肉而不是卖车，低俗无聊，而且忽略了“车”这个主角。这里看起来寒酸，但展出的车子皆是大有来头。

走一圈下来，罕见的跑车层出不穷，诸如他还没弄到手的迈凯轮1，还有来助阵的1前辈，鼎鼎大名的迈凯轮f1，这辆银灰色的迈凯轮是私人车主带来的，尽管有十几年了，但保养得非常好。

法拉利的展区也带来了历史上第三款gto跑车：599gto，以及曾经和现在的旗舰：法拉利enzo和ferrari。安峰特地拿出手机给拍了几张。在场拍照的分成两个极端：一类是安峰这种随意的手机党，看到哪辆车漂亮就咔嚓几张，另一类是专业摄影人士，持着单反，拍一张还要换镜头。

安峰看到一辆极为罕见的法拉利：250gt－california，六十年代的经典跑车，也是法拉利最贵的车系，250系列车型中，gto的最高拍卖价达到三千多万美金，california的拍卖也有八九百万，现在更高——因为它处在不断的升值中，据说每一年的涨幅度超过了15％，堪比房地产！

路遇神车，不能放过，他后退两步，打算给它来张威武的侧面照，忽然听到“噢”的一声，不小心撞了人。

安峰赶忙转身说：“噢，抱歉，女士！”

“没关系，我也没有注意到身后有人。”被他无意碰到的是一名染着金发的白人女性，她后退一小步，脸上并无怪罪之意，看了一眼安峰要拍摄的车子，随口问道：“你喜欢这辆车？”

安峰点头：“算是吧，我觉得它比较有传奇。嗯，我也佩服车的主人，能够把它保养得这么好。”

“也给我拍一张。”陌生女子把手里的相机递给他。