因为德法船厂要求将“松”级使用的重油专烧锅炉+蒸汽轮机的动力组合改成柴油机（蒸汽轮机的生产比柴油机困难，而且价格也比较贵），到5月上旬才完成设计修改，第一批开工的5艘“松级改”驱逐舰（根据合同，从6月份开始，每个月都会有8艘开工），在6月底之前才陆续铺设龙骨，按照计划将会在5个月内全部完工。

预计从1945年开始，日本在南洋诸岛的反潜扫雷作战困局，将会有较大的改善……如果日本在那时还没有退出战争的话。

不过眼下，从马六甲海峡开始往东，对于轴心国的船只而言，就是充满危险的海域了。

上了年纪的德国船长克诺普曼，现在只是想着早一些把船上的货物卸下，然后离开这里。

就在他准备向登船检查的日本军官询问什么时候开始卸货的时候，刺耳的防空警报声突然在巨港的码头上响了起来。

“这是怎么回事儿？”在“呜呜”作响的警报声中，他用荷兰语大声询问。

“是演习！”那位日本军曹笑着回答，“一定是防空演习，这里经常举行防空演习的。”

第1060章 b-29

苏门答腊岛以南的印度洋上空，天气并不是太好，中低空漂浮着大片大片的层云，海面上可能还在下雨。不过对于在9500米高空飞行的b-29超级空中堡垒而言，天空中永远都是万里无云。

9500米的高度对于云雨而言都太高了，对于日本人的战斗机而言，9500米恐怕也太高了。

保罗·蒂贝茨上尉两只手握着操纵盘，他转过头向着机舱右侧望去，看到的是足够让大部分人都终生难忘的壮观景象。

这是142架飞机组成的大机群，不是142架普通的战斗机或是轰炸机，而是142架b-29型超级空中堡垒。它是目前已知最强大的重型轰炸机，比日本人用来轰炸西海岸的德国产的264轰炸机还要强大的多！

一想到日本人在美国西海岸投放细菌武器杀害无数平民的罪行，蒂贝茨上尉就有一种驾驶b-29去东京投放凝固汽油弹的冲动……如果能把日本天皇烧死，哪怕是一次单程行动也值得了。

实际上，美国陆军航空队不是没有考虑过对日本进行“单程轰炸”的可能性——在夺取瓦胡岛后，b-29轰炸机从瓦胡岛起飞，直飞6000多公里去东京投弹，然后再前往苏联的海参崴降落。

不过最后因为代价太大，而不得不打消了“单程轰炸”东京的念头，改为从澳大利亚起飞轰炸日本在南洋的油田。

而位于苏门答腊岛上，年产数百万吨原油的巨港油田，则是b-29轰炸的重中之重！