所以在3月10日，在白宫召开的紧急会议上，他向罗斯福提出了将强大的第3舰队用于加勒比战场的建议。

“我们在加勒比战场有多少架飞机？”罗斯福没有马上做出决定，而是问起了兵力配置的情况。

“有3000多架飞机。”阿诺德上将回答，“如果算上东南太平洋战区和第3舰队的飞机，总数超过4000架！”

“德国人呢？”罗斯福又问。

“估计拥有800架飞机。”总统参谋长莱西上将报告说，“另外，欧洲联合舰队还有至少8艘大型航空母舰，可以搭载500架以上的舰载飞机。”

“我们有3倍的优势？”罗斯福稍稍放了些心。

“但是敌人有喷气式战斗机！”陆军航空兵司令官阿诺德上将说话声音听上去都底气不足。“我们几乎没有可以对抗的战斗机，所以必须要有几倍的数量优势。”

罗斯福插了句话：“我们的喷气式飞机项目也要加快进行，力争在1943年内拿出可以对抗德国喷气式飞机的飞机！”

这个任务可不容易完成，因为美国在喷气式飞机的研发上落后太多，发动机的水平只相当于英德两国三十年代的水平，在高速运转的时候经常掉零件。

而且英国人也没有把他们的喷气式飞机研发项目搬到加拿大——因为参与英国的“流星”战斗机研发的格罗斯特公司、德·哈维兰公司、劳斯莱斯公司、韦斯特兰公司等英国航空设备制造商的工厂和实验室都在英国，加拿大那边根本没有进行研发的条件。

如果“流星”项目要离开英国本土，那就只有去美国了。但是英国政府不到最后时刻不愿意把那么宝贵的项目交出来，结果竟让“流星”项目几乎完整落在了德国人的手中。而美国人能够得到的，只有一堆提前转移到加拿大的图纸和样品。想要靠这些东西在43年内开发出堪比262的喷气式飞机是做梦，而且262本身还有很大的进步空间。

相比之下，还是踏踏实实提高47、51、38和f4u的高空性能比较靠谱。毕竟这几款飞机的发动机和气动外形还是有很大潜力可以挖掘的。

就在阿诺德上将准备提出一些比较靠谱的建议时，美国总统副官卡顿上校急急忙忙走进了椭圆形办公室，还带来了另一个让心头一颤的坏消息。

欧洲联合舰队主力集体出动，离开直布罗陀港了！

“全部都离开了？”罗斯福总统追问道。

“是的，总统先生。”卡顿上校回答，“战略情报局的特工化妆成巴西商船上的水手，在通过直布罗陀海峡时发现军港内几乎没有船只了。”