所以在地中海战役开始前，赫斯曼就命令军备总局和国防军工兵制定了修复阿勒颇到摩苏尔铁路和开发基尔库克油田的计划，还特地从法国和荷兰请来了石油钻探和油田管理的专家，还提前准备了大量的石油钻探和油田灭火的设备。此外还提前组织了一德伊石油公司，任命军备总局的副局长阿尔伯特·斯佩尔为德伊石油公司总经理，全面负责开发基尔库克大油田。

另外，这个时代的叙利亚也是一个小小的产油国。在幼发拉底河畔的代尔祖尔就有法国人开采的油田，虽然产量不能和伊拉克、伊朗的油田相比，但好在运输比较容易，有现成的管道可以用，而且破坏的也不严重。在那里工作的法国工程师也没有和英国人一样跑路，不仅可以利用他们来恢复代尔祖尔油田的开采，而且还能把他们派去基尔库克，这也算是一个不大不小的惊喜吧。

飞机沿着阿勒颇-摩苏尔铁路飞了大约一个半钟头，铁路最后消失在了一座从空中俯瞰下去显得有些杂乱的城镇里面。

“元帅，这是摩苏尔。”阿弗拉克告诉赫斯曼，“摩苏尔本来是一座很小的城市，但是基尔库克发现了油田这里就迅速繁荣起来了。英国人还在这里修建了机场，我们现在是不是在摩苏尔的机场降落，然后再坐车去基尔库克油田。”

“不。”赫斯曼摇摇头，“我们还要在天上飞一段时间，我要亲眼从空中看看，基尔库克的油田被英国人毁坏成什么样子了？”

第465章 希特勒的挥霍

基尔库克的油田被破坏的很彻底，可以说是搬光、炸光、烧光。能搬走的设备都被搬走，搬不走的也都炸毁了，炸完以后还放了把火点燃了油井。在赫斯曼抵达的时候，绝大部分油井的大火还没有被扑灭，他看到的是仿佛战场一样的满目疮痍的大油田。

“我的领袖，基尔库克油田毁坏的非常严重，所有的采油和输油设施都被破坏，油井还在燃烧。斯佩尔从罗马尼亚抽调的油田消防队刚刚赶到，根据他们的估计，至少需要1个月时间才能扑灭油田大火。

另外，从阿勒颇通往摩苏尔的铁路至少有1个月才能恢复通车，采油和输油设备才能大量运抵基尔库克。然后还需要至少6个月才能完全修复被毁坏的油田。7个月后，油田的产量才有希望恢复到被毁坏前的水平……”

柏林，威廉街77号，德国总理府。

阿道夫·希特勒这个时候正皱着眉头在听戈林汇报基尔库克油田的情况——如果说是石油让中东变得四分五裂，那么石油也能让欧洲变得团结一致。

所以现在全欧洲都在看着中东的油田，如果德国人能让那些油田满负荷工作，并且源源不断为欧洲供油。那么大家都会成为德国的追随者，因为谁都想要廉价并且充足的石油！

听到基尔库克大油田7个月后才能恢复原本的产量，阿道夫·希特勒就忍不住皱眉，“7个月后产量可以达到多少？每年能达到300万吨吗？”

“领袖，这很难说。”戈林回答，“我们现在还调集了许多钻井工作队，准备在铁路修复后进入基尔库克打井。如果可以打出高产油井，或许能让基尔库克油田的产量突破500万吨。”

基尔库克油田具体的可采储量戈林也不大清楚，年产500万吨的数据是赫斯曼在报告上提及的。实际上在后世位列世界第6的基尔库克大油田的年产量极限远远超过500万吨。不过赫斯曼不清楚靠40年代的技术，能把基尔库克油田开发到何种程度，所以就报了个比较保守的数据。

“500万吨！”希特勒一听却是有些吃惊，“真有那么多？难道基尔库克油田能和罗马尼亚油田相提并论？”