“有车迷说陶利是流星的外援。”

“哈哈哈有点道理，因为陶利也在跟威尔逊的霍普竞争世界冠军，他肯定不会轻易把霍普放过去的。”

镜头给到维修区，流星和威尔逊的房相邻，一红一蓝甚是夺目。

屏幕下方给出官方的进站策略。

“倍耐力给出的进站策略中显示20-25圈是比较好的进站窗口。”解说员甲说，“今天我看除了克罗尔车队的克里斯蒂用红胎起步，其他人都是用黄胎起步。可能一停后换白胎的几率比较高。”

20台赛车在维修区的直道上等待，马库斯的两位机械师围着银灰色17号赛车说着些什么。

“来了，马库斯又想改了。”解说员乙窃笑，便见赛车内的头盔青年摆了摆手，示意两位机械师离开，“但陶利好像不肯改。”

解说员甲吐槽：“昨天这台车已经跑得很好了啊，比霍普还快05秒，交卷之前就不要改a改b了，万一把标准答案给改掉上哪哭去。”

说话间，暖胎圈开始，赛车逐一驶离维修区，绕着蒙扎赛道跑圈磨胎。

“在马库斯这种车队里，车手的压力肯定都特别大。”解说员乙说，“霍普曾经有段采访里说，在马库斯，如果车手没有主见的话，那比赛绝对是一场场灾难。”

“我一直觉得车手只需要专心比赛就好，像什么策略、调校这种东西，理应车队来负责。”解说员甲说，“这也能保证车队持续有力地拿到积分。我觉得马库斯一直挤不上火星组，问题就出在这里。”

“也留不住车手。”

“是啊，太累了。”

屏幕里，赛车回到各自的发车格上。

顶上红灯一盏盏亮起，赛场上观众的喧嚣声渐渐平息，随着五盏红灯同时熄灭——

“比赛开始！”

二十台赛车迅速启动。