“好。”陶利挂断电话，很快回去训练了。

这一次备赛，陶利跟体能教练商量着加大专注力训练，其他一切照旧。

日子一天天过去，很快就到了法国站大奖赛的排位赛日。

直播解说依旧是黄金组合解说员甲、乙。

解说甲对赛车圈子的风吹草动都了然于心：“莫德已经接受贝卢斯科尼的邀约，决定加入流星了，可能会在德国站正式出赛。年薪将是整个f1最高的。”

“流星毫不掩饰对车队总冠的野心。”解说员乙说，“现在备受压力的，就是流星现有的两位车手了，流星内斗也要拉开帷幕了吧。”

队友之间的竞争关系一旦白热化，必将特别精彩。

“我觉得还没到那个程度，如果陶利这站持续拉胯的话，被换掉的人必定是他，连内斗都省了，唉。”

镜头里，接二连三有赛车出来做飞行圈，彼此之间都互相留有余地。

“排位赛和正赛不同，它是需要车手在限定时间内做出最快圈速来排名决定发车名次的。”解说员乙解释道，“所以一般大家都会选择在干净空气里刷最快圈速。”

两辆蓝色赛车一前一后疾速掠过，屏幕显示出两位赛车手的三个记时段速度。

里奥三个记时段刷紫，陶利前两个记时段刷绿，最后一个记时段刷黄。

q3实时排行榜上，里奥登顶第一。

“陶利这一圈比里奥慢了17秒，太夸张了。”

“排位赛不向正赛那样有缠斗啊、车手过招这种情况，就实实在在自己刷一圈。”解说员甲说，“陶利就像沙丁鱼一样，没有鲶鱼来咬，就不爱动。”

“说来也是，上一站陶利之所以在排位赛上排第二，”解说员乙说，“完全是因为在加拿大站，一旦你贴到另一个车手后面，吸到他的尾流，就能获得极大的直线速度，超越前车并完成最快圈速。”