大概超过一半的赛车手都居住在摩纳哥，所以菲尔曼说出来，车队经理很理所当然地接受了。

车队经理说：“晚上我会呈几个方案给你选。”

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距离贝卢斯科尼生日的前一天，陶利在巴林站以第三名完赛，在车手休息室，霍普再次索要签名照。

当时陶利领完奖正着急赶飞机回去，再晚点就没法给贝卢斯科尼说生日快乐了。

“没有。”陶利说，“贝卢斯科尼没给我，我回去再努努力。”

霍普露出几分怒容，但陶利根本没看到，匆匆说完便走了。

第23章

不同于陶利的着急，菲尔曼显得更从容一些。

这一次巴林站，排位赛成绩来说，里奥杆位（即第一名），陶利第五位。正赛陶利上升到第三位，里奥则第四名完赛。

虽然里奥没有成功把杆位转化为冠军奖杯，但贝卢斯科尼的引擎已然名声大噪。

不论是直道还是弯道，流星的车都毫无劣势。

完赛时，其几个他车队的人来回经过流星的两台赛车，东摸摸西看看，鬼祟得如同考场上想抄袭的小学生。

菲尔曼别提有多得意了，除了刚开始的双合同小插曲，他和贝卢斯科尼的创业之路简直是毫无阻碍啊。

车队经理却误会了，见菲尔曼一直看着那些人，于是小声问：“需不需要我……”

菲尔曼跟个老大爷似的背着手：“不用了，我们本来就想卖引擎。”