陶利超里奥的回放从不同视角播放了两遍，这辆没有车号的蓝色赛车在1号弯过掉前车，过弯角度、速度几乎与他第一次超车一样。

再回到实时，陶利如此回应贝卢斯科尼：“我的轮胎很好。”

此时已是第18圈，陶利每圈持续追平第3名至少1秒的差距。并且因为前车进站换胎，他顺利晋升到第五位。

“这样疯狂推进，轮胎哪里好得了。”年轻的解说员特意去盯陶利的轮胎，虽然没看到什么颗粒化痕迹，但在练习赛时，赛车手们用红胎普遍只有十五、六圈的寿命。“不管陶利再怎么努力，他都无法追平与萨姆里的距离，从第10名到第3名的跨越，可不是他能实现的。”

结果陶利的红胎撑过第23圈！

年轻的讲解员呢喃：“不愧是换胎工，天然会保胎。”

此时用黄胎的赛车相继进站换胎，陶利也跟着进站，没有丢失位置。

“下一次进站就能毁掉他前面抢来的位置。”年长的解说员摇头道，“白费心机，还是老老实实保住自己积分为妙吧。萨姆里的攻防可是业界有名的。”

第40圈，陶利与萨姆里相差4秒，但他陷于与第4名阿佩丽的纠缠中，根本无法跃进。

赛事方直接近距离跟拍贝卢斯科尼。这位曾经的f1四冠王扎起半长的头发，光洁的面容上没有一丝丝焦虑，仿佛一切尽在掌控中。

贝卢斯科尼查看了萨姆里与后车的时间差，冷淡地对陶利说：“可以进站了。”

陶利说：“我感觉我的轮胎还很好。”

“进站。这是命令。”

蓝色赛车进站减速，后面的流星赛车、克罗尔赛车毫不费力地超过蓝色赛车。

解说员幸灾乐祸地说：“我们来看看，陶利进站损失了两个位置，掉回第7位……”

蓝色赛车在维修区换完胎，并入赛道，排名已经掉到第八。