而为了满足光明之域的粮食需求， 安义拥有的大多数自由轮不得不从事粮食运输。

这严重限制了安义现有船只运输体系的运输能力。

明明有足够的船只，却因为需要运输粮食，而不得不将大多数船只用于粮食运输。

要知道，粮食贸易虽然是安义和光明之域规模最大的贸易项目，但是，却不是最赚钱的。

可以这样说，钢铁，武器，这些贸易项目，都比粮食要赚钱。

毕竟，安义和光明之域展开粮食贸易，是为了维持稳定，如果粮食交易价格过高，还如何进行维稳？

事实上，目前来说，由于安义领地产出的粮食数量多，而且船只运输成本低，哪怕跨越最少数千公里的运输路途，在光明之域，安义领地产出的粮食，售价也普遍比光明之域自产的要低一些。

粮食贸易虽然赚钱，但是不是特别赚钱。

尤其是现在，安义和光明之域的军火贸易已经展开。

军火贸易带来的利润，可比粮食要丰厚很多很多。

一吨粮食，安义可能就赚一枚银币，可一支火枪，安义就可以赚上一枚银币。

而一吨粮食和一支火枪，那个运输简单是不言而喻的。

因此，哪怕没有了粮食贸易的收入，安义依然可以通过军火贸易来获得弥补。

而且，在光明之域解决了粮食自供问题以后，安义不但可以节省部分人口，还可以腾出大量的运输力量。

要知道，亚棉嘉半岛防线的建设，可是需要大量的物资的。

而目前，由于运输能力的限制，亚棉嘉半岛防线目前只能先进行一期的建设，而像半岛中部地区的众多零配件生产，子弹复装等工程由于运输力不足，只能先不进行建设。

尤其是，安义准备在亚棉嘉半岛建立一座军港，可以容纳军舰停泊，维修，以保证在亚棉嘉半岛周边作战的舰队战斗力。