毕竟它考验的不再是食材本身，而是厨师对调料与火候的把控。

闻闻俨然不擅此道。

他煮的大锅炖就跟猪食差不多，主打一个饿不死，管饱就行。

当然，如此失常发挥也与高原有一定的关系，毕竟海拔高水难开，闷半天面条都泡发了，它还没开。

大伙很久没回高原出任务了，闻闻难免手生。

精粮吃多了的众人再啃粗粮也格外惨烈。

故而才有了对讲机里的调侃。

闻闻也知道大伙嫌他煮的难吃，但他无所谓，反正掌勺权不能旁落，你们爱吃不吃。

饿两顿就老实了。

在他们之中，估计陶副是最难受的那个。

毕竟在内陆锦衣玉食几十载，接受高原考验就算了，胃还得受蹉跎。

故而他吃的最少，才短短两天人瘦了一圈，半夜还经常偷吃干粮……

外头暴风雪呼呼地吹，大伙聊了一会就安静了。

毕竟是真的累了。

顾隐年让他们自行安排好值班的人便准备休息。

三辆车的车头面向的是不同方向，没办法像扎营一样轮岗守卫。

只能各自守好各自的地盘。

幸亏每辆车至少有两人，分上下夜值守倒也还好。

2号车的人最多，闻闻为了睡个好觉还特地跑到3号车去。

颜颜让卫风来1号车，毕竟后排空着呢。

这样一来，每个车子三个人，无论是舒展筋骨或者是轮班值守都轻松一点。

重新分配好人员之后，大伙便正式各自为营。

暴风雪呼啸着拍打在车窗上，冰雹砸得车顶噼啪作响。

但是因着队友壮胆，大伙丝毫不慌。

卫风值守的是上半夜也就是22-1点，顾隐年负责1-4点，颜颜4-7点，每人四个小时，尚算公平。

看似漫长的四个小时，实际上要做的有很多。

不但要注意周遭有无人畜靠近，还得观察地形避免突发的山崩泥石流等地质灾害，同时每隔40分钟就要停20分钟暖气，以免出现车内缺氧。

总的来说，行程非常充实。

颜颜守的是下半夜，所以睡在后排座位的是她。

尽管车里有暖气，但是每当停暖的时候，车就冻的不行。