九龙尖沙咀是港城的一个重要地区，它不仅是一个重要的商业中心，也是一个重要的交通枢纽。

这里交通十分便利，无论是地铁、巴士还是渡轮，都可以轻松到达。

尖沙咀周边的商业氛围非常浓厚，汇聚了大量的金融、贸易、服务等相关企业。

这些企业之间相互合作，形成了一个完整的商业生态系统。

港龙航空成立后，为了方便员工往来，更为了公司与外界的商务沟通和业务联系。

就将总部设立在尖沙咀么地道72号永安广场中。

陈飞今天一早就带着律师团，来到港龙航空总部。。

昨晚，他在包家，和神州、华润、招商等中资公司，就港龙航空公司股份转让问题，达成了共识。

今天来这里，就是完成最后的股份转让合同签署。

我昨天晚上的了解，陈飞对港龙航空的具体情况，有了大致的了解。

港龙航空是港澳国际投资有限公司，旗下的全资附属子公司。

是由包玉冈、曹广标、霍鹰东等 31 名港澳商，和三家中资公司共同出资 1 亿港元，共同注资成立。

其中，三家中资机构持有港龙航空，总计 52%的股权。

港龙航空的发展并非一帆风顺。

港英政府民航处和国泰航空暗中勾结，在报纸上对港龙航空进行猛烈抨击，指责中资控股过多，存在利益输送问题。

这一负面舆论在港城引起轩然大波，给港龙航空带来了巨大的压力。

面对舆论的压力，港龙航空不得不采取行动。

为了平息风波，公司决定进行大规模的资本重组，将大股东换成了英吉利国籍人。

董事会经过商议之后，最终决定由已经取得英吉利国籍的包玉冈，和曹广标之子曹启用，向港龙航空公司注资一亿港元。

将资本从 1 亿港元增加到 2 亿港元。

注资完成之后，使得包玉冈在港龙航空的股权增加到 30.2%，成为公司的最大股东，出任董事长一职。

曹启用的股权也增加到 24.7%，成为第二大股东。

三大中资公司的股权则被削减至 24.99%。

剩余20.11%的股权，由其他少数股东持有。