总之，驰道的建筑流程，基本就是厚筑路基、在路基上铺枕木，枕木上加轨道，车沿着轨道奔驰。这和现代铁轨的铺设原理没什么差别，差别只在于，车子的牵引力不是用蒸汽机车，而是用马匹来拉动。枕木之间的距离正好和马的步子合拍。

因为用了轨道，车轮摩擦力大大减小，可以一次性拉很多货物，还可以链接好多个车箱，据说行驶速度每小时就能达到六七十里，一昼夜能达到一千三四百里左右，比所谓的八百里加急还要快近一倍。

然后根据马的体力，间隔一定的距离设站点，也就是“换马站”，到时候，会有专门的管理人员卸下拉车马匹，换上新的马匹。

端亲王道：“你的意思是？”

晏时玥道：“青鸟快递啊！要做就做大，这事情朝廷不做，还有谁能做呢？”

秦始皇时期的枕木，做过防腐处理之后，后世仍能保存完好，所以这驰道修了，真的是可以传于后世的。

而且若是萧棠枝那边有了进展，也可以启用蒸汽火车，但，一定时期之内，就算萧棠枝造出来了，她也不想投入使用，还是那句话，要稳着来，走的太快，会打乱现有的社会结构，还有可能引起野心家的觊觎，一定要慢慢来。

端亲王背着手儿，在室中踱来踱去。

这个工程，太大了，时间金钱精力上都是耗费巨大。

晏时玥等了片刻，知道这个决定很难下，也不催他，就起身走了。

她先忙自己的事儿。

她跟承圣帝商议之后，放出风声，说上书房的几位小皇子和世家公子，喜欢各地的民俗诗歌，想借此了解各处的风物人情，浅显流畅者为佳。

然后又叫许问渠写了一首做例子。