弯道。

最优赛道的优势凸显，克莱·米尔轻松冲到了第一位。

然后是1号道的选手，但没过三秒，亚历克斯就超过了他。

刚刚出发就遇见弯道，滑板需要加速的距离，所以路线长并不是坏事，靠外圈能够获得的惯性一定是最多的。

弯道才开始15秒，滑在最外圈的杭峰，也顺利超越了1号道的选手。

但赛道带来的福利也就此为止。

率先冲到前面的克莱·米尔开始在赛道前方左右横移，既是为了阻挡身后选手的超越，也是为了避开连续的障碍。

后面的人被他挡住了。

杭峰不知道别人什么感觉，但他觉得很憋屈。

大概是在滑板速降赛上领滑惯了，一时落在后面非常不习惯，他一边观察赛道控制脚下滑板，一边寻找超越的机会。

这时，那处在资格赛上险些让杭峰吃亏停下的直角“z字”弯出现在前方。

杭峰心里一跳，知道这是一次超到前面的好机会。

只要观察克莱·米尔在第一个直角弯选择的路线，自己只要选择另外一条路线，或者外线进第一个直角，内线进第二个直角，或者反着来，总是有机会滑到前面。

抓住机会啊！

杭峰身上的血液已经沸腾了，即将开始的弯道超车让他的心跳快了几分，浑身都充斥着激情澎湃的肾上激素。

果然，在来到弯道的时候，亚历克斯也不甘寂寞尝试超越。

他在克莱·米尔之后，选择的另外一条赛道。

杭峰的前路被堵住了大半。

但是没关系，总是要尝试一下。

杭峰控制滑雪板冲向两人的缺口处。

前面的两个人时而靠近，时而分开，杭峰看见了好几次能超到前面的机会，可惜速度跟不上。

能在滑板上加个引擎就好了，一脚油门就冲出去了。

杭峰其实很清楚，这个情况下想要超到前面不容易，但在没有人遮挡的情况下，追回一点距离还是可以的。

他灵活运用技巧，像是沿着雪山脉络飞翔的精灵，时而冲向左边，时而滑向右边，雪雾飞溅，转眼间门三个人就如同三条奔腾的溪流，再次流淌到一起。

雪地上，留下他们深深的滑痕。

距离确实拉近了一些。

亚历克斯作为一名优秀的单板平行大回转运动员，利用这个弯道，成功拉近了和克莱·米尔的距离。

两人的板尾和板头几乎要撞上，亚历克斯不得不和克莱·米尔错开滑行。

杭峰前面的挡路的人没了，视野开阔几分。

随后，前面的两人同时弓着身体，从雪包上飞过。

杭峰清楚记得这雪板后有一个雪坑，其他人自然也会熟记赛道。

紧随其后，杭峰做好跳跃准备，身体一压一弹，飞过雪坑，平稳落地。

很不错。

但亚历克斯这一个障碍没有处理好，本来已经狠狠“咬住”克莱·米尔的距离，此刻竟然拉开了大半的板位。