真要是赢了杭峰，进1/4还难吗？

阿拉法特将目光从杭峰后背收回来，视线越过他落在前方赛道。

他虽然只来了两天，但这条赛道他已经“滑”了无数遍，犹如烙印在脑袋里，清楚地记得每一个弯道的特点和细节。

距离终点还长，总能够抓住机会。

每一次的排名变化，都会带来一次剧烈的思想波动。

只有排在前面的人最是无忧。

在渐渐适应了节奏感后，“蛋糕塔”路段就不再是那么难了。

剩下的五个弯道，杭峰保持状态，每次都让自己40迈过弯，随着路往下走，直线下坡变得越发的长了之后，速度开始一点点地加快。

40迈过弯。

42迈过弯。

43迈过弯……直至进入最后一个弯路，杭峰的速度已经达到了47迈！

他利用弯道的距离，保持住自己的速度，成功在最后一个弯道上再次拿到2迈，以49迈的速度，冲出了弯道。

这里再没有上坡！

“蛋糕塔”路段结束！

前面虽然还有很多的极限弯路，但最难的部分已经过去了！！

杭峰将身体压下，双手背在身后，扬起头注视前方，犹如一把出鞘的利刃，速度不断增加，增加……

在他身后，队列明显断成了两截。

西本弓步和卡罗尔明显落在了后面，哪怕滑在前面的，也被杭峰拉开了将近15米的距离。

而他们最后一个蛋糕塔弯还没有滑完。

阿拉法特却在杭峰身后四米左右的距离，而且速度也在48～9中间，实力不可谓不强。

甚至说，阿拉法特在处理“蛋糕塔”路段的方法比杭峰还要成熟一点，杭峰只知道2、3号赛道的切换，如果说他的变化单位是“赛道”，那么阿拉法特的单位就是“线”。

阿拉法特的“钞能力”可以让他用最精密科学的仪器，最优秀的运动科学人才，为他运算出这条路线上，真正的最优“线”。

曾经唐隽设想却没能做成的“vr训练方案”，在阿拉法特这里就是常规操作。

他没来这里的时候，每天都会通过“vr”进行训练，在价值百万米元的训练机上，沿着最精准的路线滑行。

如果不是技巧确实差了杭峰一点，但凡他的控板技术接近杭峰一两分，他都能滑到杭峰的前面。

杭峰的表现固然让人赞叹，阿拉法特的紧咬不放也让人惊讶。

这场小组资格赛比想象的精彩啊！！

现场的解说员直接用数据分析：“现在两个人的速度都在50迈左右，滑出蛋糕塔路线的选手里，目前也只有默林·鲍威尔达到这个水准，这一组的表现出乎意料，竟然有两名选手都具备冲进决赛的实力。