这才一个来月时间，十余个船坞就可以开工了。

虽说这些船坞都是从武备城那边拆过来的，并不需要费什么功夫去准备材料和加工材料，但光是拆装也挺费劲啊！

这会儿工部的效率那是着实高的吓人。

新船坞的修建速度那也是相当的快，两三个月时间就能修建三十多个船坞，跟拆过来装比起来也慢不了多少。

泰昌发现他好像没必要待这里盯着了，因为工部官员比他专业多了。

他需要办的事情还很多, 爪哇国南边的大片海域他还没组织人去探索呢，大明通往美洲的航线也得赶紧规划了。

这航线可不是在地图上画根线就行了，也不是造些武装商船出来，命人开过去便成。

大型船队经过的地方，那都必须有大型补给点和大型港口，不但美洲那边要有, 大明这边也要有。

要不然，整个船队所有人吃喝都会成问题, 如果遇到大风大浪等恶劣天气都没地方停靠, 那也让人受不了。

毕竟再大的舰船上都带不了太多淡水，海上航行遇到恶劣天气那也是免不了的。

特别是这么长的航线，轮船开过去都得一两个月，沿途没有大型补给点和大型港口肯定不行。

这条航线的起点他已经想好了，那就是南直隶的太仓港。

因为南直隶货源充足，水陆交通也比较发达，调集货物的速度肯定比其他地方都快。

而且太仓港也是离东洋新唐国府最近的港口，位置也是最为合适的。

不过，太仓港停泊大型舰船的码头好像太少了，两百余艘远洋大船，几个大码头肯定是挤不下的，他得命人好好改造一番才行。

这天一早他便将王徵和彭宾召到旗舰之上，准备交待一番就走了。