这对水师来说可是个不小的进步。

因为晚上就算船速再慢也能赶几百里的海路啊，有时候一场战斗的胜负就靠这几百里了。

泰昌闻言，不由饶有兴致的问道：“噢，什么好办法？”

这个时候就连郑芝龙都来兴致了。

因为他也没试过在晚上航行。

要知道，帆船都是靠风来催动的，而海上起风的时候其实并不安全，因为强风随时可能演变成海上风暴啊！

这或许就是以前的船队经常遭遇海上风暴的原因。

没办法，没风帆船就开不动，而这年头又没什么卫星云图，海上的风吹起来之后也没法判断其会不会演变成海上风暴。

所以，纯帆船组成的远洋船队遭遇海上风暴的几率很大！

这种情况下，自然没多少人敢驾驶帆船在晚上行驶。

开玩笑呢，白天如果遇到海上风暴可能还能想点办法，找地方躲避一下，晚上，整个海面乌漆嘛黑的，往哪里躲？

当然，蒸汽机驱动的轮船就不一样了，因为轮船根本就不需要风来带动，而且，海面上越是风平浪静越是适合轮船航行。

这种情况下，轮船遭遇海上风暴的几率就小很多了。

至于晚上航行，这年头真没几个人试过。

泰昌也是看晚上有月光，才冒险一试的，因为他不试试，许心素很有可能就收到消息跑路了！

没想到，这一试还让张元芳试出晚上航行的经验来了。

那么，漆黑的夜里怎么在海面上航行呢？