卡黎尼奥想了想，还是决定含含糊糊的说一下，要不然人家根本听不懂，那就没法合作了。

他指着地图上的东瀛北部道：“皇帝陛下，您应该也知道，帆船航行要靠季风和洋流，我们的船队从新西班牙总督辖区出发，需要等到合适的季风和洋流，然后顺着季风和洋流航行大致一个月左右才能抵达这里，而且到了这里之后，我们还要等合适的季风和洋流才能快速向南航行。如果东瀛能开放这里的港口那自然是最好的，但是，东瀛现在选择跟荷兰人合作，根本就不准我们的船队靠岸，这就使得我们所需要携带的食物和淡水成倍增加。”

呃，东瀛。

朕倒是想打下东瀛，不过，明年肯定是不可能的，最少还得等几年才行。

第203章 新纪元

公元一四一五年，葡萄牙王子派遣船队对非洲北部海域展开探索和殖民，从而开启了长达几个世纪的大航海时代。

这一时期，欧陆的航海技术可谓飞速发展，西班牙和葡萄牙也凭借殖民地掠夺来的资源，很快便成为了大航海时代初期的海上霸主。

他们这一霸，就是将近两百年，直到荷兰兴起，他们海上霸主的地位才慢慢被取代。

公元一四一五年，正是大明永乐十三年，那时候，郑和已经率领大明水师船队下西洋探索四次了，最远的一次甚至抵达了将近两万里之外的波斯海域。

也就是说，那个时候的大明才是当之无愧的海上霸主，当西班牙和葡萄牙还驾驶着排水量才百来吨的小帆船在非洲北部海域小心探索的时候，大明王朝早已造出了排水量将近万吨的郑和宝船！

这个可一点都没夸张，因为根据那时候的造船资料换算出来，最大的郑和宝船排水量还不是一万吨，而是三万吨！

这个数据还存在一定的争议，因为一万吨的帆船还能开得动，三万吨的帆船好像已经超出风帆动力的极限了。

当然，不管是一万吨还是三万吨，大明的造船技术和航海技术在那个时候都是远超世界各国的。

只可惜，正当欧陆各国的造船技术和航海技术飞速发展的时候，大明的造船技术和航海技术却在飞速后退！

这个时候，大明的船队去往几千里外的南洋都费劲，就更不用说去往万余里外的美洲了。

泰昌看着满脸震惊的群臣，心中不由暗自感慨。