第四十七章

四月伊始, 寇蒂斯c-46 ando开始执行驼峰航线飞行。c-46是一种比以往任何一种双发运输机飞得都快都高的涡轮增压双引擎飞机，载荷也比c-47及c-87高。装备c-46之后，航线的空运吨数明显提高。

运输机地从印度北部的十三个机场起飞, 在约八百公里外的六个中国机场之一降落。中美飞行员日夜飞行，有的一天可飞到三次往返之多。机械师在露天维修飞机，在频繁的暴雨中用油布遮盖引擎。机械师与备用零件也始终不足，维护与发动机修理时常被拖延。很多超载的飞机在起飞时由于引擎问题或遇到其他机械故障而坠毁。

这天印度chabua机场，接连发生了四次坠机事故——两架c-47、两架c87, 三名飞行人员遇难。机组成员根本没时间为失事而伤怀, 陆闻恺在接到消息的第一时间，就带着余下的飞行员前往喜马拉雅山麓了。

首要目的不是为了寻回遗体，而是去捡回飞机残骸零件，以维修编队内余下的飞机。

天气恶劣, 陆闻恺今早飞了一趟来回, 刚捡回零星残骸, 上头又下达了通知, 有一批紧急补记需要现在运输。

长官安排陆闻恺带出来的人飞，陆闻恺从维修架上跳下来说, 我飞。谁知那小子知道了说，他早已不是新人, 坚持要飞。

“不安好心啊。”陆闻恺笑他。

“啊？”

“不想让哥飞够小时，回去?????看你嫂子？”

对方憨笑：“是我不懂规矩了。”

“走了。”陆闻恺笑笑, 大步朝飞机走去。

片刻, 只听身后人大喊：“二哥，我一定备好礼金！”

陆闻恺抬手挥了挥, 再没说什么。

武汉空战拉开夏日序幕, 由驻华空军特遣队扩编而成美国陆军第十四航空队率先出击。

陆诏年一边听收音机, 一边做手里的木工活儿。