老实讲，不光是fec模式还是bot模式，作为交通厅，都不缺少合作企业。

所以，孟厅长并没有因为余庆阳的拒绝，而产生什么不好的想法，相反对他这种坦诚很是欣赏。

很多人，一有点成绩，就不知道自己姓什么了，天是老大，自己是老二。

有些人，在家盖过几间民房，就敢跑去接高楼大厦。

当然，有些人通过自己的钻研，学习，几经磨难最终是成功了，但是绝对大多数，都死的很惨。

干工程，其实有时候适当的拔苗助长，有利于公司发展和成长。

但是直接去接黄河大桥这种高难度的工程，太冒险。

未来几十年中国不缺少大工程，现在还是脚踏实地的磨炼自己的技术。

所以，余庆阳不打算去冒这个险。

不是说余庆阳胆子小。

好吧，就是胆子小！

有道是江湖老，胆子小。

干了二十年工程的余庆阳，敢冒险投资，大不了赔个精光，重头再来。

但是，一旦像黄河大桥，这种跨河大桥，总跨度超过两公里的大桥出了问题，他这辈子也就完了白白浪费一个重生名额。

“小余不错！做人做事，就是要脚踏实地！

黄河大桥的项目不参与就不参与吧！