这不是，张小北问了问三条线路车辆的基本流转速度，45分钟基本上一辆大车循环一次。

张小北当时又给各矿销售处下命令，车辆从初次进场到再次进场的时间不得超过45分钟。

同样是为了避免路上出纰漏。

你要是中途捣蛋，45分钟你是肯定不能再次进场的，那就简单了，你的车靠边站。

所以，这工作是越干越有经验。

不过这整整一天跟特么打仗一样，来回窜，到了天黑八九点了，张小北才开始吃晚饭。

不过要看着一天24小时能拉多少货，就得等到明天早上了。

张小北决定了，晚上再去查。

因为晚上的车辆和白天不是同一批，等于还得从头检查。

话说也不能让司机连轴转，那样容易出毛病。

就这样，一边上站，一边加紧发运，六个矿忙的跟天塌了一样。

火车是呼通呼通地往专用线推，汽车是轰隆轰隆地往站台上堆货。

紧张有序的发运节奏在金盛集团的各个站台上紧凑欢快滴进行着。

张小北半夜两点突查了一次，凌晨五点又突查了一次。

好吧，没毛病，放心睡了。

可是八点钟，张小北还是准时坐在了办公室，因为各销售处的处长都等着汇报工作呢。