阿列克谢·普什科夫心头苦笑：为什么不展示一下“诚意”？还不是因为我们穷怕了？

但郭一帆已经把话说到了这个份上，阿列克谢·普什科夫也就不能不表示了，他一咬牙，说道：“如果我们确实可以在大型宽体客机项目上达成协议，伊尔-76运输机……也不是不可以谈。”

郭一帆心头一喜：双方来来往往的试探了这么久，总算是试探出老毛子的一点底了。

但这还不够，远远不够！

郭一帆立刻摇头：“不不不，阿列克谢，我觉得你们在这件事当中搞错了顺序，你要搞清楚，这批伊尔-76运输机的总价值才多少？我们如果能够在大型宽体客机项目上达成合作，这又值多少？你们在伊尔-76运输机项目上表现出自己的诚意，我们才能尽快的推动大型宽体客机项目。”

第1757章 这很毛子

是这样的吗？

阿列克谢·普什科夫立刻开始盘算起来。

其实孰轻孰重的道理很容易算清楚，军用飞机的市场再大也不可能有民用飞机的市场大，以空客a330a340为例，这两款飞机的全球总销量已经超过2000架，而如果算上波音767、777、787以及麦道d-11，全球大型宽体客机的市场容量超过14000架！

如果伊留申设计局与商飞集团合作的这个大型宽体客机能够成功，仅仅是华夏市场和独联体市场就能够贡献至少上千架飞机的订单，如果算上将来的改进型号和衍生型号，乐观一点的话，2000架的总产品也是完全有希望达成的。

2000架大型宽体客机的订单，再加上所需要的各种地面维护设备以及后续的维护，足够伊留申设计局乃至整个大毛航空工业在今后相当长的一段时间里吃的满嘴流油了，从这个角度来说，通过在伊尔-76运输机这个项目上适当的让利以展示自己对合作的诚意，似乎也确实说的过去，但是……

好心痛啊~！

好多小钱钱！

对于毛子们来说，让他们主动让利，简直就是从他们身上割肉，这太难了。

看着阿列克谢·普什科夫纠结的眼神，郭一帆哪里不知道他在想什么？心里暗自摇头：毛子就是毛子，贪婪的性子是一点都改不了，不管是大利还是小利是一点都不想松手。