反正他也没指望美国的全尺寸轿车都是出自自己的手笔——只要老子能赚钱，其他厂商是死是活干老子屁事？！

“ok，2500万美元，您和您的公司在五年内不得为其他任何一家汽车制造商设计类似定位的产品。”亨利·福特开出了自己的价码。

福特汽车就是福特汽车，作为产量排名世界前三的世界顶级汽车制造商，他们很清楚想要拿到一份排他性的合作协议需要付出什么样的代价——这个价格肯定低了，但陈耕还得跟他讨价还价一番不是？至于能从亨利·福特那里弄出来多少好处，就看他的本事了。

陈耕顿时就笑了：“福特先生，您这个价格可一点诚意都没有，这个价格就是一个正常的报价，根本不可能有排他性……”

略略一顿，陈耕说道：“4000万美元！”

“不可能！这个价格没有任何一家汽车制造商能够接受。”亨利·福特毫不犹豫的拒绝了。

4000万美元？

开什么玩笑！

我们福特自己的设计部门设计一款车的成本才多少钱？

4000万美元，抢劫都不带这样的。

陈耕很理解亨利·福特为什么会有这么大的反应，但他敢开出一个这么离谱的价格当然是有自己的底气的：“这个价格确实高了写，但如果这个价格是为一款生命力最少有二十年的产品开出来的，福特先生您认为这个价格还过分吗？”

“伐柯！”

过于激动之下，亨利·福特直接爆了粗口：“费尔南德斯先生，你在开玩笑？！”

4000万美元的设计费确实很离谱，但如果真的是一款生命力周期能达到20年的产品的设计费，那这4000万美元就不是一般值了，甚至可以说福特汽车赚大发了，唯一的问题是，这款产品的生命周期真的能有二十年？

亨利·福特非常怀疑。

要知道，福特汽车可是准备将这款产品做成一个通用的平台啊。

陈耕再次祭出了自己屡试不爽、无往而不利的那招……