港督卫亦信最爱听这话了，请高爵士过来沟通的根本动力也在于此，“新机场建设计划耗资巨大，需要正府和金融界、工商界齐心协力才能完成，相信香江发展投资基金和高氏一系的公司，都会成为重要的推动力量。”

“这是当然。”高弦态度上再次给了港督卫亦信能有底气的明确表态。

人际关系从来都是一门高深的学问，比如，对于鬼佬群体，高弦始终都有甄别，像港督卫亦信，确实是支持其成为最后一任港督。

最近三任港督，从一九七零年代的麦理浩，到一九八零年代的尤德，再到现在的卫亦信，都是外交官出身，所以，相比于老牌政客坐在港督的位置上，能少一些令人厌恶的东西，具体区别，可以参考“老剧本”里最后一任港督变人后的各种滋事，便明白了，就不具体展开了，免得又敏感，触发屏蔽，只要理解高弦支持港督卫亦信的出发点即可。

实际上，港督卫亦信在心里，也认为自己是理所当然的最后一任港督，因为按照其年龄，正好可以干到一九九七年，然后完成历史使命地光荣退休。

在这个心理驱动下，港督卫亦信对新机场建设计划的热情可想而知，只要做漂亮了，便能成为他的一大瞩目政绩。

只是，新机场建设计划的大约两千亿港元资金预算，实在太过庞大了，越发突显了香江财爷爷高爵士的重要性，而且，一旦工期延误，财政年度跨越了一九九七年，将会进一步增加复杂度。

港督卫亦信便提到了一个烦恼，新机场建设计划所牵涉的正治因素。

毕竟，那可是高达两千亿港元啊，万一掏空了香江，把利益输送给了国际财团，留下了一个大烂摊子，就成了沉重的包袱，不知道要花费多少功夫才能甩掉。

别怪人家多想，无数的事实证明，有些鬼佬确实干得出来！

这个环节仍然敏感，容易触发屏蔽，也不展开了，高爵士只能说，尽量增强彼此的互信喽，公平分蛋糕啦，自己愿意居中周旋，云云。