在对新浪收购间隙，韩皓还应尹庆勋的推荐，抽空在首都会见了另一个潜在媒体传声筒项目。

“门户网站大而全，但他们还是无法覆盖到社会的方方面面，尤其在专业化领域有所欠缺。

汽车作为一件复杂昂贵的民用工业品，尤其中国的汽车文化还处于萌芽阶段，许多人急需从专业网站获取急需的知识。

因此，汽车专业网站将会是另一个可以投资的传声筒。”

尹庆勋作为财务专家，跟国内风投资本有接触，他得知有一个新团队准备进入汽车网站领域，便打算考虑一二看看如何。

汽车网站在国内有好几家初成规模，像太平洋汽车、易车和爱卡汽车这三家网站，是许多车迷经常登陆的地方。

跟这个新团队的领头人一交流，尹庆勋就发现对方很有想法。作为从it网站向汽车发展的团队，他们看准了其中的存在的机会。

“现有的汽车网站都是从厂家角度出发，并未站在普通消费者角度考虑问题。因此，网站上太多收了钱直接照抄厂家软文和广告的文章，没有让人读下去的欲望。

汽车行业还处于卖方市场，许多车辆今天还需要加价提车。但从大趋势看，进入买方市场以消费者为主导的时代一定会来临，届时现有从厂家视角出发的汽车网站都会被无情淘汰，只留下站在消费者角度看问题的网站。”

打算把新网站命名为“汽车之家”的团队看上去挺靠谱，他们找到了市场切入点。

拉来风投，用别人的钱来做自己的事业，将来还能上市套现成就富翁，这是许多互联网创业者的梦想。

作为“汽车之家”网站的创办者，李梦虽然已经有过创业经历，但跟儿时偶像亲自接触，他还是激动不已。

韩皓作为中国改革开放后成长起来的最成功创业者之一，激励了许多胸怀大志年轻人前进的方向。

81年出生的李梦，在就读高中时就知晓韩皓创业的事迹，把其列为自己崇拜的偶像。

“在合适的时候进入恰当的行业，有时候成功除了努力之外，还需要一点点运气。”

这句话是年轻时的韩皓曾在一次电视访谈中说过的话，被李梦一直牢记在心。

得知韩皓有意投资自己的项目，李梦兴奋得一晚上没有睡着。