“可能风沙扬尘太大，水箱、冷凝器脏了，空调制冷效果下降。忍忍吧，等到晚上休息时再好好检查一遍看看。”

正在开车的试车员，用手在空调出风口摸了一把后说道。

像他们这样的试车员，车辆出现的小毛病凭借经验能猜个八九不离十。

“晚上看看其他车辆情况如何，若是都有同样问题，那么需要找人看看是否设计有缺陷。”

路试目的就是如此，在长途行驶中不断发现车辆存在的各种小状况。

既然已经在车展亮相过，所以中华“唐”没有做黑白条纹伪装，直接以量产车形式行驶。

每到一个地方加油休息，总能让许多司机或者路人前来围观，许多人都把如此漂亮的suv当成是进口车或合资品牌的汽车。

“这辆越野车真好看，是进口的吧？估计得要个30多万。”

suv这个概念还没普及，许多人看到这种类型的汽车都统称为越野车。

当得知是中华集团自主研发的新车时，许多人都不敢相信国产车能设计得如此好看。

“这是不是到国外抄的外壳啊？国产设计师绝对没有这样的功力！”

抄袭门的影响还在，有些消息灵通的人就此展开联想询问道。

但更多的人询问的是价格，到底这样漂亮的suv会卖多少钱？

对这样的问题，试车员的回答都是无可奉告，因为他们也不知道。最终定价权掌握在老板韩皓手中，按照市面上进口rav4和crv车型30多万的售价，中华“唐”suv的定价应该比轿车要高一些。

对中华“唐”的定价市场调研也在进行中，定价低了赔本赚不到钱，高了的话消费者不买账砸手里。因此综合成本考虑，需要对消费者的心态做一次摸底调查。

“我觉得应该10万以上吧，但最好不要超过15万，因为再高就跟合资品牌一起，估计许多人会转而选择合资车了。”