信托公司更希望看到的是，拥有土地的乡绅们点头，同意在他们的土地上修筑道路，并且愿意支付一定的修路成本。

如此一来，这些明智的乡绅们将拥有从“收费公路”中获取“过路费”收入的权力。

而议会所赋予这条道路的“收费”权力，至少在一百年以上，可以在代际之间继承。

罗兰：这太好了！

“莉迪亚，如果贝内特先生有兴趣，请他尽快联系我。我认得收费公路信托公司的筹办人，可以替他牵线。”

菲利普斯姨夫还挺高兴，不用亲自跑一趟朗博恩，就有人能帮他传递消息。

谁知坐在他面前的这个小外甥女摇了摇头，说：“不，不是我爸爸想要建这条收费公路，而是我……我们姐妹！”

参建收费公路，可以获得“过路费”的收益。

按照罗兰的理解，随着工业革命的兴起，从伦敦往返伯明翰的道路使用率，在未来数十年间会以几何数级增长。

道路建成之后的收益，在刚开始的稳定期之后，想必也会进入一个高速增长的时段。这份收入绝不会少。

此外，这条道路如果修在贝内特家的土地上，定然能促进朗博恩与大城市之间的往来，对于朗博恩的发展大有好处。

但是就是不能以贝内特先生的名义持有，否则将来又会落到柯林斯表兄的口袋里——这就失去了罗兰为姐姐们着想的本意了。