在第二天的第9赛段中，人们就见证了刚刚夺得“最富竞技精神奖”的小伙，在整个赛程之中都像是挂件一样，挂在主力集团的最后面。

最终抵达终点的时候，罗伊较之黄衫，又拉开了两分钟左右的差距——总成绩已经比穿着黄衫的乔治·斯帕克落后了17分钟之久。

为罗伊扼腕叹息的居多：看来昨天的摔车，还是严重影响了这个年轻人的状态。

也有人认为：年轻人么，就算是大放异彩也容易昙花一现——更何况是在大地这么一支中游车队。

不过罗伊已经得到过一个赛段冠军，穿了三个赛段的黄衫和好几个赛段的白衫……对于首次参加环法的年轻车手来说，已经是让人极度羡慕的对象了。

还要啥自行车呢？

罗伊却对这些议论充耳不闻。

他最关心的，一是他的伤情检测结果到底如何了；二是大地车队将如何重新组织他们的战术——谁会成为新的“主将”。

这个问题，大家在昨天第8赛段结束的时候就已经向主教练提出来了。

但是维克多表示，他将会再周一休赛的时候再做出决定。

正是这个时间点，突然让罗伊生出了无限的希望。

后天周一——不正是他的腿筋扫描结果出来的时候吗？

*

但真实的情况是，主教练维克多在这几天一直都在加班加点地观看录像，轮流考察仅剩的7名选手在各个赛段的表现。

他看了罗伊在第8赛段那段惊艳至极的长坡，一时心血来潮，把录像倒回去，计算了一下罗伊在平均坡度超过10%的长坡上的爬坡总时长和平均时速。

计算出结果的维克多惊呆了。

作者有话要说：今天发现已经没有什么专业术语需要解释啦，看到这里的小伙伴们，恭喜你们解锁“公路自行车/大环赛术语”。

第11章

周一，参加本届环法的选手迎来了第一个“休息日”。

其他车队的选手正在抓紧时间，放松身心，松弛肌肉；各队的教练们则忙于研究本周各赛段的路线，安排战术。

大地车队余下的七名选手，却都在忧心忡忡地等待：

一是罗伊的腿筋检查结果要今天才能出来，如果确实有伤，连罗伊也将退出本届环法；

二是主将尼克已经退出。接下来车队的战术将会以谁为主安排。每一名车手都相当忐忑。

今天，主教练维克多将决定新的“主将”人选。

目前队内隐隐分为两派，一派认为主将尼克退赛，理应由队内经验最为丰富的副将“大力”亚历克斯接手。

但是冲刺手胡安和另外一只“兔子”大米，他们俩都暗暗期待罗伊能成为“主将”。

“为什么维克多就不能打破成见，大胆启用新人呢？”

大米天真地问。

支持亚历克斯的队友都呵呵了。

“你们真的认为第一次参加环法的选手，能够担任主将吗？”

“难不成咱们要保他拿总成绩冠军吗？”

胡安则幼稚地反问：