罗伊总算松了口气。

跟这家伙打交道真累啊！

连见到了这么热情的“粉丝”，亚瑟几乎无动于衷。

然而亚瑟·威尔逊就是这样一个人，严肃、板正，不苟言笑。

没有任何人、任何事能影响到他的比赛。

甚至连亚瑟英俊的长相，都因为他这副性格而打了折扣，令人望而却步。

他曾因为“无趣”而被车坛长期忽视，直到连续斩获了“环意”和“环西”的冠军，才逐渐被人认识。

亚瑟是以实力让人认识的。

而罗伊，是以天赋出圈的。

罗伊走到哪里，都是媒体的宠儿——

他拥有一张极其上镜的脸，所从事的体育运动赋予他极其优美的体型，家庭环境与教育背景为他平添了一种彬彬有礼的气质。

因此他一直被誉为车坛贵公子、社交小达人；

与亚瑟不同，他是明星，是万人迷，是聚光灯追逐的目标——

不过这一切，都得等到他小有成就之后，才会实现。

比赛即将开始，罗伊扣紧头盔，将耳机的音量调整到合适。

耳机里传来车队主教练维克多·马尔斯维尔的声音。

“孩子们，按照赛前布置的战术——罗伊和米克尔，你们俩在一开赛的时候就尝试冲到最前面去……”

主教练说的比较委婉，他的意思是，罗伊和他那个红色头发的队友米克尔，在今天的比赛里要尝试当“兔子”。

“兔子”在公路自行车比赛里，一般是指在比赛过程中，超过主力集团，冲在最前面的一个或者几个车手。

成为“兔子”的目的，要么是为了争取赛段冠军，要么是为了给赞助商长脸——因为疾驰在最前面的车手，一定是整场比赛中曝光率最高的。

但是，成为“兔子”意味着耗费更多的体力。

曾有研究机构做过精密的测定：在主力集团中骑行，跟在队友们身后，比起独自骑在前面，能节省一半左右的功率。有时在大部队里混着，连蹬都不用蹬，前面车辆所产生的“气流”能让后面的车辆轻轻松松地跟着走。

被放出去当“兔子”的罗伊，会在本届环法开赛的第一个赛段上，就消耗大量的体力。

在第一赛段就勇猛冲刺，对于后面的赛程是明显不利的。

罗伊摸着下巴笑了。

上辈子，他在维克多手下当了三年的“兔子”，自然对维克多的战术意图心知肚明。

他就是主教练撒出去的一只“炮灰”。

主将尼克才是整个车队战术的核心。

不过这也极其正常——他还是个“新人”，理应被当成“兔子”放出去撒撒欢。