“机长先生，我的老板说的没错，理论上这种方法是可行的，您应该尝试一下。”内森连忙大声说道。

机长愣了一下，随即苦笑道：“我当然明白这位先生所说的是什么意思了，可咱们这是大型客机，不是战斗机，这种大型客机是无法做出这种机动动作的，因为这样的机动绝对超出客机的飞行包线，会立即失速，进入俯冲或者螺旋。同时，过大的机动会造成发动机进气紊乱，出现压缩机喘震，造成空中熄火的严重事故。同时，对于我们这种大型客机，允许出现的过载一般不会大于18g，这样的大过载多数出现在重着陆，大于20g的过载会造成飞机承力结构损伤，甚至造成空中解体。”

杨靖非常蛮横的挥了挥手，对着机长大吼道：“现在都什么情况了？如果我们不尝试一下的话，我们的下场肯定就是一头扎在地面上，还能有比这个结果更恐怖的结果吗？我们在空中尝试一下翻滚的话，说不定还能救下这架客机，就算是在空中解体，也不比一头扎在地上好到哪儿去吧？你为什么不试一试呢？万一我们要是成功了呢？”

这时，无线电再次响起，“a152，a152这里是休斯敦，机场跑道已经清空，你们的飞机可以在2号跑道迫降，你们可以在2号跑道迫降……”

“休斯敦，这里是a152，我们已经无法返回休斯敦了，飞机高度下降的太快，以现在的情况来看，我们根本就无法返回休斯敦。”机长绝望地说道。

“先生，已经下降到了一万三千英尺了！”副驾驶员报告了高度，就在这短短的几句话之间，飞机再次下降了两千英尺的高度。

那位机长犹豫了一下，扭头对杨靖说道：“不是我不愿意尝试，而是我根本就没有做过这样的机动，我不知道怎么做啊。”

那位副驾驶员也是一脸绝望的看着机长。

内森沉声说道：“机长先生，我以前服役的时候开过一段时间的大型运输机，现在我问你，飞机的方向舵还能控制吗？”

副驾驶员点头说道：“方向舵还可以操控，但也不是很灵敏了。”

“那平行舵没问题吧？”

“平行舵倒是没问题。”

“那就好，现在你们听我的指挥，我们要趁着现在的飞行高度还够的情况下，让飞机来一个慢滚，这样就可以避免飞机因为过载过大而解体。你们几个现在回去扎好安全带！机长，你把方向舵尽量调整到向右，副驾驶，你加大飞机推力，不能让飞机失速……好，机长，现在马上推动平行舵，用最大的角度来向右推动平行舵……副驾驶，继续加大推力……”

在内森一连串的命令下，原本一直向下俯冲的飞机开始偏转方向，然后开始慢慢的翻转，待到飞行高度进一步降低到了八千英尺的时候，飞机竟然奇迹般的翻转了过来。

而随着飞机成功的翻转了过来，原本一直向下俯冲的势头也立刻得到了控制，飞机不再向下俯冲了，而是平稳的呈现出了一种微微向下的水平飞行姿态。

最关键的是，飞机的机体经受住了考验，并没有发生解体。