面对着哈默菲斯特和霍宁施威格的“世界最北城市”之争，身处在更北方的朗伊尔和更北边的阿勒特各自搬了一个小马扎坐在北边，笑看南边的两座城市为了这个“世界最北城市”的称号而人脑子打成狗脑子。

朗伊尔和阿勒特这小哥儿俩在一旁看的津津有趣，但是就是不吱声。

阿勒特没办法，它虽然是全世界最北端的定居点，可人家阿勒特有自知之明，身处在北纬82度28分的阿勒特无论从哪个方面来讲，都绝对是这个星球上最北端的人类定居点，可这座杨靖他们刚刚离开的定居点实在是太小了，而且环境也太恶劣了。

杨靖他们刚刚离开阿勒特没几天，所以对于那里的情况他们是感触最深的。

阿勒特北面是常年冰冻的北冰洋，南面是覆盖了冰雪的沼泽，一年中大半年时间冰雪覆盖，不辨道路，其余的日子则一片泥泞，虽有一座小飞机场，每年仅仅只能起降那么可怜的数十次飞机，大部分飞机还是那种仅有几个座位的雪地飞机。

那里的人一年到头见不到几个游客，居民们对不能给自己带来任何实惠的“最北”之争自然提不起兴致，常挂在他们嘴边的倒是这个城镇的别称“好汉镇”，因为只有好汉——雄心勃勃的探险家和锲而不舍的科考人员——才敢到这与世隔绝、终年冰雪茫茫的地方来。

说实在的，刚从阿勒特离开的杨靖他们很清楚，阿勒特是没资格竞争“世界最北城市”的称号的。那里甚至连一个村镇都算不上，怎么能被称呼为“城市”呢？更别说就算是那里获得了这个称号也没个屁用，这个世界上超过百分之九十九点九九九的人都无法到达那里！

至于另外一个有资格竞争“世界最北城市”称号的地方，就是杨靖他们即将入港停靠的朗伊尔城。

从地理位置上来讲，身处在北纬78度13分的朗伊尔城无疑要比南边那两个争吵不休的邻居靠北得多。而且这座城市虽然人口只有1800多人，但却是一个不折不扣的城市，而且还是一座首府城市。因此无论怎么看，朗伊尔城都更具备获得“世界最北城市”称号的资格。

但，可惜的是，这座城市虽属挪威，却是美国人朗伊尔当年找煤矿时发现的，居民中俄罗斯、乌克兰人比例是挪威人的两倍。正因如此，虽然这座以北极科考著称的城镇拥有世界最北的煤矿和不小的国际知名度，但在挪威人眼中看来，这座城市反而却是最没资格成为“世界最北城市”的城市。

连自己的祖国都不肯承认，无奈之下，朗伊尔只能和阿勒特这对难兄难弟搬着小马扎遥看南边的两个城市在那里互撕。

不过挪威人虽然不愿意承认朗伊尔城的地位，可这座城市在全世界却是极有名的，要不然安德烈船长也不会把这次航行中的第二补给点定在了这座城市。

别看朗伊尔城不大，但这里却拥有一座可以停靠万吨级巨轮的码头。

没办法，朗伊尔虽然早在1194年就被冰岛人发现了，但这里恶劣的气候让人很难在这里生存。一直到1906年美国人约翰·朗伊尔在这一带发现了丰富的煤矿，这座城市才开始兴盛起来。

可以很肯定的说，这座城市就是依托着煤矿发展起来的。而且朗伊尔城的斯韦尔煤矿位列这个世界上产量最高的煤矿之一，这对工业化背景下的欧洲来说非常诱人。在美元资本的注入下，煤矿在斯瓦尔巴特群岛四处开花，受高薪诱惑，很多挪威、俄罗斯等国的矿工背井离乡来到这里，与严寒搏命，成为最早的岛民。

有了煤矿，自然就需要有一个把原煤运输出去的码头，于是这座万吨级的码头就这么形成了。