“当然是新干线上跑出来的动车组技术。”

日国的新干线可谓世界闻名，而它闻名的原因在于，日国建立之后，在各个文创、宣传，还有对外交流口，大力秀他们的高铁。

而且，这条路线，是世界上第一条高速铁路。

就连华国的领导都去坐过他们的新干线。

“虽然还没和他们进入谈判，但我估计，”

张景城列出几种型号，“他们转让疾风号技术的可能性比较大。”

资料投影到幕布上，疾风号是六动二拖的动车组，最高时速可达275公里，可以说，在两百速度级的动车组里，这算是不错的型号了。

谢雁指着另一个型号说，“除了疾风号，700系也不错。”

700系和疾风号一样，都是新干线的技术，12动4拖编组，都是时速两百五到两百七左右。

但谢雁想要的，或者说张沉想要的，是三百时速的动车组。

日方提供的动车组的水平，还差得远。

小组的人看了一下谢雁和张景城整理的资料，讨论了一会，一致认为谢雁的想法是对的。

且不说日方联合体和他们之间并不熟悉，而且和南车四方那边的谈判人员联系更密切，但是这个速度级，就不是他们想要冲的更高速度。